澳洲皮爾巴拉2017年12月4日電 /美通社/ -- 徐工液壓的大噸位挖掘機油缸已在澳洲皮爾巴拉區(qū)連續(xù)工作9,500小時，用它在任何環(huán)境下都出色的表現(xiàn)再一次刷新之前5,000小時的記錄。

徐工集團董事長表示，曾幾何時，在西澳洲這個礦業(yè)大洲是看不到中國工程機械核心零部件的，徐工一直致力於掌握核心零部件的技術(shù)，讓徐工的機械設(shè)備在競爭激烈的市場擁有主要優(yōu)勢，毫無疑問徐工的液壓油缸已經(jīng)用以超群的質(zhì)量成為與世界一流品牌比肩的領(lǐng)導者。

「徐工的核心零部件已然具備了提供可以滿足客戶各種需求的成套液壓傳動系統(tǒng)解決方案的能力，今後徐工將再接再厲在核心零部件研發(fā)的更多方面實現(xiàn)突破，包括新材料應用與質(zhì)量控制等，挑戰(zhàn)較高級?！?/p>

徐工液壓豐富的產(chǎn)品線可以為大量重型機械提供完整解決方案，其動作靈活、可靠性高被廣為認可。大噸位起重機油缸也是徐工液壓的優(yōu)勢產(chǎn)品領(lǐng)域。徐工液壓自主研發(fā)的四缸同步聯(lián)動鎖止技術(shù)，至今仍保持著亞洲較大噸位的配套紀錄。

徐工液壓自主研發(fā)的負載敏感多路閥通過改造提升，實現(xiàn)多品種、小批量、個性化定制生產(chǎn)，將交付週期從原來6個月縮短至4周，產(chǎn)品質(zhì)量一致性、穩(wěn)定性提升50%以上。

依靠創(chuàng)新驅(qū)動，徐工已經(jīng)在核心零部件研發(fā)上持續(xù)交出滿意的答卷。徐工傳動，徐工集團專業(yè)從事變速箱、變矩器、分動箱等零部件研發(fā)的子公司，其自主研發(fā)生產(chǎn)的MYF系列電控箱和WA系列濕式驅(qū)動橋，早已成為國內(nèi)唯一批量應用並得到市場驗證的高端傳動系產(chǎn)品。